Дивна річ: з трійки німецьких преміальних брендів найгучніші та самі божевільні автомобілі зараз випускає марка з самим «класичним» іміджем - Mercedes-Benz. У лінійці "заряджених" моделей AMG є і гуркотливі великими «вісімками» седани, готові стерти задні покришки в сажу за кілька кіл по треку, і розкішні, але тим не менш дуже швидкі родстери і купе. А самий божевільний продукт цього підрозділу - «заряджені» позашляховики сімейства G-Class.
З 1999 року, коли з'явився перший G 55 AMG, базові принципи побудови найшвидших Mercedes-Benz Gelandewagen не змінилися ні на йоту: на «візок» звичайного G-Class навішується мотор потужніший, допрацьовується підвіска і гальма, і автомобіль випускається на дороги загального користування - на радість тим, у кого є 140 тисяч євро на купівлю гучного бешкетника.
І що б там не казали люди з AMG
...
Читати далі »
Нове творіння німецьких тюнерів є найпотужнішим позашляховиком Mercedes-Benz G-класу на планеті. У моторному відсіку Brabus 800 Widestar розташовується 12-циліндровий бітурбірованний "движок", що володіє потужністю 800 к.с. при 5500 об / хв. Чи не менше вражає і високий крутний момент, що досягає 1420 Нм при 2100 об / хв. "Дорожня ракета" Brabus 800 Widestar з місця до 100 км / год прискорюється рівно за 4 с, його м